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昨年10月1日に家族に仲間入りした、わが家のカングー。
さっそく、車検を迎えます。
カングーをご検討の方の参考になれば幸いです。
なぜ中古のカングー？
カングーを購入した経緯はコチラ。
わが家のカングーは2017年式。
45000キロ走った中古です。
中古を購入した経緯。
カングーのなかでも、現在のわが家のカングーの形に一目ぼれしたわたし。
まずは新車を探し始めました。
他県のディーラーまで広げて電話するも、ことごとく完売。
諦めきれず日本のルノー本社まで問合せしましたが、残念な結果。
かつフランスで新型が発売され、フルモデルチェンジしたとのこと。もうわたしの求めるフォルムのカングーは今後発売されないとの回答でした。
そこで中古です。
3年落ち程度で走行距離20000キロ以内で探しはじめます。
探すうえで絶対条件が3つありました。
①黄色は絶対
②ルーフがついているもの
③トリコロールカラーに一目ぼれ
結局、この3つの絶対条件をクリアしつつ、年式や走行距離まで条件のあったベストなものに出会えず、今のカングーを迎えることになります。
ちなみに、タイミングベルト式。
60000キロ程度で交換とのこと。
ウォーターポンプと合わせて、今後25万程度の出費も予定していまーす💦
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いきなり車検を迎える
分かっちゃいたけど、早いな。
もう車検です。
口コミを参考に、高くつきそうなディーラーは却下。
旦那の社用車でお世話になっている会社にお願いできるか、カングー購入前から相談していました。
大掛かりな修理が必要な場合には、ディーラーに頼む必要があるとのことでしたが、基本的な管理はOK。
承諾をいただいて、車検をお願いします。
故障が多いと言われるフランス車。
頼むよ、うちのカングー。
滞りなく終わりますように。。。
車検代金は…
135,000円でしたー（税込）。
内訳は…
・印紙代 2,200円
・重量税 24,600円
・自賠責保険料 20,010円
・ライト トーイン調整 8,000円
・車検代行 30,000円
・オイル交換 14,800円
・オイルエレメント 2,000円
・ファンベルト 8,800円
・取り替え工賃 15,000円
・ガソリン代 ハイオク 2,000円
・値引 －270円
オイルはやはり純正がいいとのことで、elfを。
予定になかったのはファンベルト交換です。
これ、切れる手前だったそうで危なかった。
一度も交換したことがなかったのでしょう。
ガソリンはハイオク。お金がかかる子です。
全く車の知識がないので相場が分からないのですが、想定範囲内だったので良かったです。
コロナ禍で遠出やキャンプもまともにできていないので、今年はぜひともカングーと遊びに行きたい。
これからも良い子でよろしくね（切実）。
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